Liquid Cooling Plate Cold Plate Tube används huvudsakligen inom området för nya energifordon för batterivärmehanteringssystem och värmeavledning av motorer och elektroniska styrsystem, enligt följande:
1. Termiskt hanteringssystem för batteri
Kylbatteri: Batteripaketet i nya energifordon genererar en stor mängd värme under drift. Liquid Cooling Plate Cold Plate-röret genom den interna kylvätskan, absorberar snabbt batterivärmen och överför den till den externa värmeavledningsenheten, vilket säkerställer att batteriets driftstemperatur är stabil inom det optimala området 15-35 ℃. Tesla Model 3/Y använder flytande kylplattor av gjuten aluminiumlegering, som integrerar kylkanaler direkt inuti plattan. Genom finkanaldesign fördelas kylvätskan jämnt, vilket avsevärt förbättrar kylningseffektiviteten och minskar risken för lokal temperaturhöjning.
Förhindrar termisk runaway: CATLs Kirin Battery placerar en vattenkyld platta i mitten av batteripaketet, vilket inte bara ökar kylytan utan också minskar värmeledningen mellan intilliggande celler, vilket förhindrar kedjereaktioner orsakade av termisk runaway av en enda cell och förbättrar batteriets säkerhet.
2. Värmeavledning av motor och elektroniskt styrsystem
Motorskalets värmeavledning: Motorn genererar en stor mängd värme under högeffektdrift. Motorhöljet i aluminium överför snabbt värme till den externa värmeavledningsanordningen genom internt designade värmeavledningskanaler, såsom spiralformade kallplattrör, kombinerat med naturlig konvektion och vätskekylningshjälp. Till exempel använder en viss elfordonsmodell ett motorhus i formgjuten aluminiumlegering, vilket minskar motorns driftstemperatur med 15 % -20 % jämfört med traditionella lösningar, vilket förbättrar den totala effektiviteten och livslängden.
Värmeavledning av elektroniskt styrsystem: Det elektroniska styrsystemet är känsligt för temperaturfluktuationer. Genom att optimera tvärsnittsformen och arrangemanget av de interna kylkanalerna i Liquid Cooling Plate Cold Plate Tube, ökas värmeavledningsytan och vindmotståndskoefficienten reduceras. Till exempel är en viss elektronisk styrenhetsradiator tillverkad med hjälp av pressgjutningsteknik för att effektivt kontrollera temperaturfluktuationer under hög belastning, vilket säkerställer stabil systemdrift.
Kraftmodulens värmeavledning: För IGBT, GTO och andra kraftmoduler i nya energifordon kan vätskekylda plåtrör kontrollera sin temperatur så att de inte överstiger den specificerade maximala temperaturen under arbetsförhållanden, vilket uppnår säker, stabil och pålitlig drift av kraftmodulen och förlänger utrustningens livslängd.
