Kärnegenskaperna hos Charge Air Cooler Tubes (kallas intercooler-röret) är effektiv värmeöverföring, temperatur- och tryckbeständighet, korrosionsbeständighet och strukturell anpassningsförmåga, designade specifikt för kylbehoven hos högtemperaturluft efter motorturboladdning.
Kärnfunktioner
Hög värmeöverföringseffektivitet: Tunnväggsdesign eller fenstruktur används ofta för att öka värmeöverföringsytan, och vissa rör innehåller inre turbulensstrukturer för att påskynda värmeväxlingen mellan luft och kylvätska/luft, vilket snabbt sänker temperaturen på den trycksatta luften.
Stark temperatur- och tryckbeständighet: klarar höga temperaturer på 150-250 ℃ i tryckluft och arbetstryck på 0,8-2,5 MPa, det är inte lätt att deformeras eller gå sönder efter långvarig användning.
Korrosions- och utmattningsbeständighet: Materialet är mestadels aluminiumlegering, rostfritt stål eller kopparlegering, som kan motstå högtemperaturavgaser och kylvätskeerosion i motorrummet, och motstå vibrationströtthet som orsakas av frekvent startstopp.
Kompakt och lätt struktur: Liten rördiameter (vanligtvis flera millimeter till tiotals millimeter), tunn väggtjocklek, generellt låg vikt, lämplig för små motorrumsutrymmen, utan att lägga till överdriven fordonsbelastning.
Lågt vätskemotstånd: Innerväggen är slät, rörledningens riktning är optimerad, vilket minskar flödesmotståndet för boostluften och undviker att påverka motorns insugningseffektivitet.
Utmärkt tätningsprestanda: Anslutningsprocessen mellan rör, skarvar och flänsar är mogen (som lödning och expansion), med god tätningsprestanda för att förhindra luftläckage eller kylvätskeläckage.
