DeBatterikylning Vätskevärmeväxlare Kallplatta är kärnkomponenten i batterivärmehanteringssystem som nya energifordon och energilagringskraftverk. Dess huvudsakliga funktion är att uppnå exakt temperaturkontroll, effektiv värmeavledning/uppvärmning av batteripaket genom kylvätskecirkulation, vilket säkerställer batterisäkerhet, uthållighet och livslängd. Dess egenskaper kretsar kring fyra kärndimensioner: värmeöverföringsprestanda, strukturell anpassning, säkerhet och tillförlitlighet, hållbarhet och stabilitet, enligt följande:
1、 Effektiv värmeöverföringsprestanda, exakt temperaturkontroll
Hög värmeledningsförmåga
Material med hög värmeledningsförmåga såsom aluminiumlegering (6061/6063) och kopparlegering är att föredra för kallplåtssubstrat. Vissa avancerade produkter använder aluminiumkopparkompositstrukturer med en värmeledningskoefficient på 160-400 W/(m · K), som snabbt kan överföra värmen som genereras av batterimodulen till kylvätskan; Samtidigt, genom mikrokanaldesign och turbulensstrukturer såsom fenor, utsprång och spår, ökas kontaktytan mellan kylvätskan och den kalla plattans innervägg, vilket förstärker den turbulenta värmeöverföringseffekten. Värmeöverföringseffektiviteten förbättras med 30 % -50 % jämfört med traditionella plattplattor.
Utmärkt temperaturjämnhet
Genom att anta en integrerad flödeskanaldesign (som parallella flödeskanaler, serpentinflödeskanaler och grenrörsflödeskanaler) för att säkerställa jämn fördelning av kylvätska på ytan av den kalla plattan, kan temperaturskillnaden mellan olika områden av batterimodulen kontrolleras inom ± 2 ℃, vilket undviker risken för batterikapacitetsförsämring och termisk flykt orsakad av lokal överhettning; Stöder dubbelriktad temperaturkontroll och kan värmas upp med kylvätska på vintern för att snabbt nå den optimala arbetstemperaturen (25-40 ℃) för batteriet, vilket löser problemet med minskad uthållighet vid låga temperaturer.
Lågt termiskt motstånd
Kontaktgränssnittet mellan den kalla plattan och batterimodulen är sammanfogad med termiskt ledande lim, värmeledande packning eller direkt ansluten genom vakuumlödning eller friktionsomröringssvetsning, vilket kraftigt minskar kontaktens termiska motstånd och minimerar värmeöverföringsförlusterna.
2、 Kompakt struktur, lämplig för batteripaketintegreringskrav
Lätt och slimmad design
Som svar på efterfrågan på att "minska vikten och öka räckvidden" av nya energifordon kan tjockleken på den kalla plattan kontrolleras mellan 3-10 mm, och densiteten för aluminiumlegeringsmaterialet är endast 2,7 g/cm ³, vilket minskar vikten med mer än 40 % jämfört med traditionella kallplattor av rostfritt stål; Genom att samtidigt anta en integrerad struktur kan den kalla plattan integreras med batterifacket och vätskekylningsrörledningsdesignen, vilket minskar antalet komponenter, sparar internt utrymme i batteripaketet och förbättrar energitätheten.
Stark anpassningsförmåga
Formen på flödeskanalen och installationsgränssnittet kan anpassas efter storleken och arrangemanget av olika batterimoduler, såsom kvadratiska celler, cylindriska celler och mjuka packceller; Stöd för parallella/serieanslutningar i flera lägen för att möta värmeväxlingsbehoven för batteripaket med olika kapacitet; Ytan på den kalla plattan kan reservera positioneringshål och svetsslitsar, som är kompatibla med automatiserade monteringsprocesser och förbättrar produktionslinjens effektivitet.
Pålitlig tätningsprestanda
Vakuumlödning och heliumtestningsprocesser används för tätningsbehandling, med hög svetshållfasthet och ingen risk för läckage. Kylvätskans tätningstryck kan nå 1,0-2,5 MPa, vilket uppfyller tätningskraven under fordonsvibrationer och stötförhållanden och undviker den dolda faran för batterikortslutning orsakad av kylvätskeläckage.
3、 Säker och stabil, uppfyller strikta arbetsvillkor
Stark korrosionsbeständighet
Ytan på den kalla plattan behandlas med processer som anodisering, elektroforetisk beläggning och spraybeläggning, som är resistenta mot kylvätskekorrosion och saltspraykorrosion (neutral saltspraytestning kan nå 500-1000 timmar), och är lämpliga för komplexa arbetsmiljöer i hela fordonet (som hög temperatur, hög luftfuktighet, sur och alkalisk miljö); Kylvätskekretsen kan ta emot olika värmeväxlarmedier såsom vattenlösning av etylenglykol och silikonolja.
Utmärkt motstånd mot vibrationer och stötar
Den strukturella designen överensstämmer med vibrationstestningsstandarderna för bilindustrin (som ISO 16750), och tål högfrekventa vibrationer, stötar och stötar under fordonsdrift. Anslutningen mellan kylplattan och rörledningen fixeras med flexibla skarvar och klämmor för att undvika utmattningsbrott.
Inga elektromagnetiska störningar
Med användning av icke-metalliska värmeledande media och icke-magnetiska metallmaterial, kommer det inte att orsaka elektromagnetiska störningar på signalöverföringen av batterihanteringssystemet (BMS), vilket säkerställer exakt övervakning och kontroll av temperaturkontrollsystemet.
4、 Hållbar och anpassningsbar till långsiktiga användningsbehov
lång livslängd
Designlivslängden för den kalla plattan kan nå 8-15 år (matchar livslängden för kraftbatteriet), och den lödda strukturens antiutmattningsprestanda är utmärkt. Efter tusentals kalla och varma cykeltester (-40 ℃~85 ℃) finns det fortfarande inga problem som deformation, läckage eller prestandaförsämring.
Låg underhållskostnad
Den integrerade tätningsstrukturen kräver inte regelbunden demontering och underhåll, bara föroreningar behöver filtreras genom kylvätskefiltreringsanordningen i värmeledningssystemet, vilket minskar senare drifts- och underhållskostnader; Vissa produkter stöder modulärt utbyte och ett enda fel på kylplattan påverkar inte batteriets totala funktion.
5、 Typiska tillämpningsscenarier och ytterligare fördelar
Kärntillämpningsområden: Nya batteripaket för passagerar- och kommersiella fordon, energilagringsbatterimoduler för kraftstationer, bärbara energilagringskraftkällor, drönarbatterier, etc.
Energibesparing och förbrukningsreducerande fördelar: Jämfört med luftkylda system har vätskekylda plattor högre värmeöverföringseffektivitet, minskar temperaturkontrollenergiförbrukningen med 20 % -30 % och hjälper till att förbättra utbudet av nya energifordon.
Stark överensstämmelse: Uppfyller säkerhets- och prestandatestningsstandarder för kraftbatterier som ISO 12405 och GB/T 31467, klarar termiskt flyktskyddstest och uppfyller fordonstillverkarnas inträdeskrav.
