Det vanliga materialet för B-rör för vikta kylare är lödd platta av aluminiumlegering (mest 4343/3003/4343 treskiktskomposit), med en liten mängd rent aluminium, aluminiumlegering eller rostfritt stål som används. Dess materialegenskaper är utformade kring de fem kärnkraven formning, hårdlödning, värmeavledning, trycklager, korrosionsskydd och lättvikt.
Platt ovalt svetsat aluminiumrör för radiatorer är för närvarande ett av de vanligaste rören inom bilradiatorer, radiatorer för tekniska maskiner och värmeväxlare för hushåll/industri. Dess kärnegenskaper är låg vikt, snabb värmeledningsförmåga, bra tryckbeständighet, enkel svetsning och höga kostnader.
Ett runt kondensorrör ser enkelt ut – tills det börjar läcka, smutsa ner, vibrera eller förlora värmeöverföringseffektivitet vid värsta möjliga tidpunkt.
Timglasrör för radiatorer, har kärnfunktionen att förbättra värmeöverföringen, förbättra strukturell styrka, optimera montering och svetsning och förbättra vätskeflödet. Det används ofta i värmeväxlarkärnor som varmlufttankar för bilar, radiatorer och värmeväxlare.
Platta ovala rör används ofta i värmeväxlare med flänsrör eftersom de hjälper till att balansera två saker som kunder ständigt kämpar med: stark värmeöverföring och lågt motstånd på luftsidan.
Laddluftkylarrören (mellankylarröret) är kärnvärmeväxlingskanalen för laddluftkylaren (mellankylaren). Genom påtvingad konvektionsvärmeväxling kyler den högtemperaturtryckluften som släpps ut från turboladdaren, ökar luftdensiteten och syrehalten och säkerställer effektiv och stabil drift av motorn.
